Značajke motora s permanentnim magnetom s direktnim pogonom

Princip rada motora s permanentnim magnetima

Motor s permanentnim magnetom ostvaruje isporuku snage na temelju kružne rotirajuće magnetske potencijalne energije i koristi sinterirani NdFeB materijal s visokom razinom magnetske energije i visokom koercitivnošću za stvaranje magnetskog polja, koje ima funkciju pohrane energije. Motor s permanentnim magnetom ima jednostavnu strukturu, s unutarnjim komponentama poput jezgre i namota, koje zajedno ostvaruju potporu jezgri statora. Rotor se sastoji od nosača i osovine rotora itd. Njegov permanentni magnet ima ugrađenu strukturu kako bi se spriječilo oštećenje permanentnog magneta centrifugalnom silom, korozijom u okolišu i drugim nepovoljnim čimbenicima, a uglavnom se oslanja na djelovanje magnetskog polja za ostvarenje pretvorbe energije tijekom rada. Kada struja iz statora prolazi kroz motor, namot će tada formirati magnetsko polje, osiguravajući magnetsku energiju, a rotor će se okrenuti. Ugradnjom odgovarajućeg uređaja s permanentnim magnetom na rotor, rotor će nastaviti rotirati pod interakcijom između magnetskih polova, a sila rotacije više se neće povećavati kada se brzina rotacije sinkronizira s brzinom magnetskih polova.

Karakteristike motora s direktnim pogonom s permanentnim magnetima

Jednostavna struktura

Motor s direktnim pogonom i permanentnim magnetom izravno je spojen s pogonskim bubnjem, čime se eliminira reduktor i spojnica, pojednostavljuje prijenosni sustav, ostvaruje "smanjenje" i poboljšava učinkovitost prijenosa.

Sigurno i pouzdano

Prednosti motora s direktnim pogonom s permanentnim magnetima uglavnom se ogledaju u maloj nazivnoj brzini, općenito nižoj od 90 o/min, što je samo oko 7% brzine tradicionalnog trofaznog asinhronog motora, a rad pri maloj brzini produžuje vijek trajanja ležajeva motora. Izolacija statora motora s direktnim pogonom s permanentnim magnetima primjenjuje dvostruki postupak, temeljen na VPI postupku izolacije uranjanjem u vakuumski tlak, a zatim postupak vakuumskog zalijevanja epoksidnom smolom, što poboljšava izolaciju statora i smanjuje stopu kvarova.

dugi vijek trajanja

U usporedbi s tradicionalnim asinhronim motorima, motori s direktnim pogonom s permanentnim magnetima imaju dugi vijek trajanja. Tijekom rada motora s direktnim pogonom s permanentnim magnetima, magnetska energija se pretvara u kinetičku energiju za pogon transportne trake, uz male gubitke materijala, nizak unutarnji otpor, smanjenu potrošnju energije zbog stvaranja topline, a stopa demagnetizacije permanentnog magneta je manja od 1% svakih 10 godina. Stoga motor s direktnim pogonom s permanentnim magnetima ima male gubitke u svakodnevnom radu i produženi vijek trajanja, koji može biti i više od 20 godina.

Visoki okretni moment

Motor s direktnim pogonom i permanentnim magnetima koristi sinkroni vektorski način upravljanja u otvorenoj petlji, koji ima izvrsne performanse regulacije brzine s konstantnim momentom, može raditi dugo vremena unutar nazivnog raspona brzine i izlaznog nazivnog momenta, a istovremeno ima 2,0 puta veći moment preopterećenja i 2,2 puta veći početni moment. Tehničari mogu primijeniti funkciju regulacije brzine kako bi ostvarili meki start velikog opterećenja pod različitim uvjetima opterećenja kako bi se izbjegao prekid proizvodnje, s fleksibilnim i pouzdanim faktorom obogaćivanja.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltdhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/je modernizirano i visokotehnološko poduzeće koje integrira istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i servis motora s permanentnim magnetima. Tvrtkin motor s direktnim pogonom i permanentnim magnetima napaja se frekvencijskim pretvaračem, koji je u stanju izravno zadovoljiti zahtjeve opterećenja i brzine. Uklonite mjenjač i međuspremnik u prijenosnom sustavu, temeljno prevladavajući niz nedostataka sustava prijenosa snage s reduktorom motora i zupčanika. S visokom učinkovitošću prijenosa, dobrim performansama početnog momenta, uštedom energije, niskom razinom buke, niskim vibracijama, niskim porastom temperature, sigurnim i pouzdanim radom, niskim troškovima instalacije i održavanja itd., preferirana je marka motora za pogon opterećenja niskim brzinama!