Ventilator je uređaj za ventilaciju i odvođenje topline usklađen s motorom s promjenjivom frekvencijom. Prema strukturnim karakteristikama motora, postoje dvije vrste ventilatora: aksijalni ventilatori i centrifugalni ventilatori. Aksijalni ventilator ugrađen je na kraj motora bez produžetka osovine, što je funkcionalno ekvivalentno vanjskom ventilatoru i poklopcu vjetra motora s industrijskom frekvencijom. Centrifugalni ventilator ugrađen je na odgovarajući položaj motora prema strukturi tijela motora i specifičnim funkcijama nekih dodatnih uređaja.
Sinkroni motor s promjenjivom frekvencijom i permanentnim magnetom serije TYPCX
U slučaju kada je raspon promjene frekvencije motora mali, a margina porasta temperature motora velika, može se koristiti i ugrađena struktura ventilatora motora industrijske frekvencije. U slučaju kada je raspon radne frekvencije motora širok, u načelu treba ugraditi neovisni ventilator. Ventilator se naziva neovisnim ventilatorom zbog svoje relativne neovisnosti od mehaničkog dijela motora i relativne neovisnosti napajanja ventilatora i napajanja motora, odnosno ne mogu dijeliti jedno napajanje.
Motor s promjenjivom frekvencijom napaja se napajanjem s promjenjivom frekvencijom ili pretvaračem, a brzina motora je promjenjiva. Struktura s ugrađenim ventilatorom ne može zadovoljiti zahtjeve za odvođenjem topline motora pri svim radnim brzinama, posebno pri radu na maloj brzini, što dovodi do neravnoteže između topline koju generira motor i topline koju odvodi zrak rashladnog medija s ozbiljno nedovoljnim protokom. To jest, stvaranje topline ostaje nepromijenjeno ili se čak povećava, dok se protok zraka koji može prenositi toplinu naglo smanjuje zbog niske brzine, što rezultira nakupljanjem topline i nemogućnošću njezinog odvođenja, a temperatura namota brzo raste ili čak spaljuje motor. Neovisni ventilator koji nije povezan s brzinom motora može zadovoljiti ovaj zahtjev:
(1) Brzina neovisno upravljanog ventilatora ne ovisi o promjeni brzine tijekom rada motora. Uvijek je postavljen da se pokrene prije motora i da kasni nakon gašenja motora, što može bolje zadovoljiti zahtjeve ventilacije i odvođenja topline motora.
(2) Snaga, brzina i ostali parametri ventilatora mogu se odgovarajuće podesiti u kombinaciji s projektiranom marginom porasta temperature motora. Motor ventilatora i tijelo motora mogu imati različite polove i različite razine napona kada uvjeti to dopuštaju.
(3) Za konstrukcije s mnogo dodatnih komponenti motora, dizajn ventilatora može se prilagoditi kako bi se zadovoljili zahtjevi ventilacije i odvođenja topline, a istovremeno se minimizira ukupna veličina motora.
(4) Za tijelo motora, zbog nedostatka ugrađenog ventilatora, smanjit će se mehanički gubici motora, što ima određeni učinak na poboljšanje učinkovitosti motora.
(5) Iz analize kontrole vibracija i indeksa buke motora, kasnija ugradnja ventilatora neće utjecati na ukupni učinak uravnoteženja rotora te će se održati izvorno dobro stanje uravnoteženosti; što se tiče buke motora, razina buke motora može se ukupna poboljšati dizajnom ventilatora s niskom razinom buke.
(6) Iz strukturne analize motora, zbog neovisnosti ventilatora i tijela motora, relativno je lakše održavati sustav ležajeva motora ili rastavljati motor radi pregleda nego motor s ventilatorom, a neće biti smetnji između različitih osi motora i ventilatora.
Međutim, s gledišta analize troškova proizvodnje, trošak ventilatora je znatno veći od troška ventilatora i poklopca motora, ali za motore s promjenjivom frekvencijom koji rade u širokom rasponu brzina, mora se ugraditi aksijalni ventilator. U slučajevima kvara motora s promjenjivom frekvencijom, neki motori imaju nezgode s pregorijevanjem namota zbog kvara aksijalnog ventilatora, odnosno tijekom rada motora, ventilator se ne pokrene na vrijeme ili ventilator zakaže, a toplina stvorena radom motora ne može se na vrijeme raspršiti, što uzrokuje pregrijavanje i izgaranje namota.
Kod motora s promjenjivom frekvencijom, posebno onih koji koriste pogone s promjenjivom frekvencijom za regulaciju brzine, budući da valni oblik snage nije normalan sinusni val već val modulacije širine impulsa, strmi udarni pulsni val kontinuirano će korodirati izolaciju namota, uzrokujući starenje izolacije ili čak kvar. Stoga je vjerojatnije da će motori s promjenjivom frekvencijom imati problema tijekom rada nego obični motori s industrijskom frekvencijom, te se za motore s promjenjivom frekvencijom moraju koristiti posebne elektromagnetske žice, a vrijednost procjene podnošljivosti namota mora se povećati.
Tri glavne tehničke karakteristike ventilatora, regulacija brzine promjenjive frekvencije i otpornost na udarne pulsne valove u napajanju, određuju izvrsne radne karakteristike i nepremostive tehničke barijere motora promjenjive frekvencije koje se razlikuju od običnih motora. U praktičnim primjenama, prag za jednostavnu i opsežnu primjenu motora promjenjive frekvencije je vrlo nizak ili se može postići ugradnjom neovisnog ventilatora, ali sustav motora promjenjive frekvencije sastavljen od odabira ventilatora i njegovog sučelja s motorom, strukture puta vjetra, izolacijskog sustava itd. pokriva širok raspon tehničkih područja. Postoje mnogi ograničavajući čimbenici za visokoučinkovit, visokoprecizan i ekološki prihvatljiv rad, a mnoge tehničke barijere moraju se prevladati, poput problema zavijanja pri radu u određenom frekvencijskom pojasu, problema električne korozije struje osovine ležaja i problema električne pouzdanosti tijekom napajanja promjenjivom frekvencijom, a sve to uključuje dublje tehničke probleme.
Profesionalni tehnički tim tvrtke Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/) koristi modernu teoriju dizajna motora, profesionalni softver za dizajn i samostalno razvijeni program za dizajn motora s permanentnim magnetima za simulaciju elektromagnetskog polja, polja fluida, temperaturnog polja, polja naprezanja itd. motora s permanentnim magnetima, čime se osigurava učinkovit rad motora s promjenjivom frekvencijom.
Autorska prava: Ovaj članak je ponovni ispis izvorne poveznice:
https://mp.weixin.qq.com/s/R5UBzR4M_BNxf4K8tZkH-A
Ovaj članak ne predstavlja stavove naše tvrtke. Ako imate drugačija mišljenja ili stavove, ispravite nas!
Vrijeme objave: 13. prosinca 2024.