1. Opseg primjene
Prikladno za transportnu traku u rudarstvu, ugljenogradnji, metalurgiji i drugim industrijama.
2. Tehnički princip i postupak
Oklop bubnjastog motora s izravnim pogonom s trajnim magnetom je vanjski rotor, rotor usvaja magnete iznutra kako bi formirao magnetski krug, zavojnica statora je pričvršćena na pinolu osovine rotora, izvodi zavojnice uvode se u razvodnu kutiju kroz unutarnju navojne rupe na vratilu rotora, vodovi za napajanje spojeni su na razvodnu kutiju, a tu su i glavni dijelovi odgovarajućeg nosača kao što su završni poklopac, držači, ležajevi i poklopac za ulje, kao i standardni dijelovi kao što su kao brtvljenje, pričvršćivanje, itd. Bubanj pokreće pogon frekvencijskog pretvarača, a učinkovitost pogona dramatično raste.Ostvaruje sinkroni pogon visoke učinkovitosti, velikog okretnog momenta i male brzine.
3. Tehničke i funkcionalne karakteristike
(1) Oklop motora bubnja koristi se kao rotor, eliminirajući posredni mehanizam redukcije, ostvarujući prijenos bez zupčanika, štedi puno prostora, olakšava ugradnju i održavanje i značajno poboljšava učinkovitost prijenosnog sustava, uz uštedu energije od 5% -20% u usporedbi s tradicionalnim motorima prijenosa;
(2) Optimizirati dizajn rotora motora bubnja, statora, osovine statora, mehanizma za hlađenje i drugih struktura kako bi se smanjila buka, smanjile vibracije i poboljšala učinkovitost disipacije topline;
(3) Kroz upravljanje glavnim i podređenim pretvaračem frekvencije, ostvaruje meko pokretanje i regulaciju brzine pretvorbe frekvencije motora bubnja, smanjuje utjecaj pokretanja i ima očigledan učinak uštede energije.U isto vrijeme može ostvariti kontrolu ravnoteže s više motora, smanjiti stres pokretne trake, poboljšati sigurnost opreme, smanjiti troškove održavanja.
(4) Faktor snage visoke učinkovitosti, u rasponu opterećenja od 20% -120% može uvijek održavati učinkovit rad, faktor snage se neće smanjiti.
Tradicionalna konfiguracija snage trakastog transportera je asinkroni motor preko reduktora zupčanika, koji usporava i povećava okretni moment, koji pokreće pogonsku remenicu da se okreće i pokreće trakasti transporter, kako slijedi.
Konvencionalna konfiguracija snage transportne trake
Izvorni pogonski sustav zamijenjen je izravnim pogonskim sustavom sinkronog motora s trajnim magnetom s bubnjastim motorom s trajnim magnetom + vektorski pretvarač frekvencije.Sustav izravnog pogona sinkronog motora s permanentnim magnetom sastoji se od remenice s permanentnim magnetom male brzine i posebnog pretvarača frekvencije za motor s permanentnim magnetom, a funkcija vektorske kontrole frekvencijskog pretvarača zadovoljava radne zahtjeve opreme niske brzine.Ovaj sustav zamjenjuje originalni inverter + opći asinkroni motor + fluidnu spojku + redukcijski mehanizam, a bubanj s permanentnim magnetom izravno je povezan s opterećenjem, što pojednostavljuje prijenosni lanac i ostvaruje uštedu energije cijelog sustava kroz visoku učinkovitost trajnog magnetski bubanj i poboljšanje učinkovitosti prijenosnog sustava.U isto vrijeme, tekući spojnik i reduktor su poništeni, eliminirajući mehanički kvar i probleme s curenjem ulja koji se mogu pojaviti tijekom njegovog rada.
Konfiguracija napajanja bubnja s izravnim pogonom s trajnim magnetom
Korisnikfotografija sa stranice korisnika
Korisnikfotografija sa stranice korisnika
Korisnikfotografije sa stranice korisnika
Korisnikfotografije sa stranice korisnika
Od uvođenja "14. petogodišnjeg plana" ugljičnog vrha i ugljično neutralnog plana, Kina će strogo kontrolirati projekte proizvodnje ugljena, strogo kontrolirati rast potrošnje ugljena i postupno ga smanjivati u razdoblju "15. petogodišnjeg plana".Osim toga, Kina je odlučila prihvatiti Kigali amandman na Montrealski protokol, kako bi ojačala kontrolu stakleničkih plinova koji nisu ugljični dioksid, ali i pokrenula on-line trgovanje na nacionalnom tržištu ugljika.
Ušteda energije i smanjenje emisija je ključ za razvoj svih sfera života, ovaj put, razne štede energije i ekološki prihvatljivi proizvodi se šire koriste, izgledi su svjetliji.Iskoristite globalnu uštedu energije i smanjenje emisija, ekološku zaštitu okoliša i druge strategije za povlačenje, tržišni potencijal motora bubnja s trajnim magnetom u sljedećih nekoliko godina vrlo je velik.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd neovisno istražuje, razvija i proizvodi trajne magnetske remenice s direktnim pogonom, koje pružaju učinkovitiju i stabilniju podršku za napajanje opreme za prijenos raznih rudnika, ugljena, metalurgije i drugih poduzeća.Profesionalni dizajn programa, pedantna izrada proizvoda, savršena usluga nakon prodaje čine Mintengu području trajnog magnetskog bubnja stekao je dobru reputaciju, radujući se što će više industrijskih i rudarskih poduzeća moći koristiti motor s permanentnim magnetskim bubnjem.
Vrijeme objave: 15. ožujka 2024