U usporedbi s asinkronim motorima, sinkroni motori s permanentnim magnetima imaju mnoge očite prednosti. Sinkroni motori s permanentnim magnetima imaju mnoge značajke kao što su visoki faktor snage, dobar indeks voznih sposobnosti, mala veličina, mala težina, nizak porast temperature itd. Istovremeno, mogu bolje poboljšati faktor kvalitete električne mreže, u potpunosti iskoristiti kapacitet postojeće električne mreže i uštedjeti ulaganja u električnu mrežu.
Usporedba učinkovitosti i faktora snage
Asinkroni motor u radu, rotorski namot apsorbira dio snage iz mreže pobude, tako da potrošnja mrežne snage, ovaj dio snage u konačnu struju u rotorskom namotu utrošena je u toplini, gubitak čini oko 20-30% ukupnih gubitaka motora, što izravno dovodi do smanjenja učinkovitosti motora. Struja pobude rotora koja se pretvara u statorski namot je induktivna struja, tako da struja u statorskom namotu zaostaje za naponom mreže, što rezultira smanjenjem faktora snage motora.
Osim toga, kod asinhronog motora, s faktorom opterećenja (= P2 / Pn) < 50%, njegova radna učinkovitost i faktor radne snage značajno padaju, pa se općenito zahtijeva da radi u ekonomičnoj zoni, odnosno s opterećenjem od 75% do 100%.
Sinkroni motor s permanentnim magnetom ugrađen je u rotor, a permanentni magnet stvara magnetsko polje rotora. U normalnom radu, magnetsko polje rotora i statora radi sinkrono. U rotoru nema inducirane struje, nema gubitka otpora rotora. Samo to može poboljšati učinkovitost motora za 4% do 50%. Istovremeno, budući da u rotoru sinkronog motora s permanentnim magnetom nema pobudne struje indukcije, namot statora može biti isključivo otporno opterećenje, tako da je faktor snage motora gotovo 1. Pri opterećenju većem od 20% sinkroni motor s permanentnim magnetom, njegova radna učinkovitost i faktor snage se malo mijenjaju, a radna učinkovitost je veća od 80%.
Početni moment
Kod pokretanja asinkronog motora potreban je dovoljno velik početni moment, ali i da početna struja nije prevelika kako ne bi došlo do prekomjernog pada napona u mreži i utjecalo na normalan rad drugih motora i električne opreme spojene na mrežu. Osim toga, kada je početna struja prevelika, sam motor bit će izložen prekomjernom električnom udaru, a ako se često pokreće, postoji opasnost od pregrijavanja namota. Stoga se dizajn pokretanja asinkronog motora često suočava s dilemom.
Sinkroni motor s permanentnim magnetima može se koristiti i u asinkronom načinu pokretanja. Zbog toga što sinkroni motor s permanentnim magnetima ne radi normalno, namota rotora ne funkcionira. U dizajnu motora s permanentnim magnetima, namota rotora može se napraviti tako da u potpunosti zadovolji zahtjeve visokog početnog momenta. Na primjer, multiplikator početnog momenta asinkronog motora može se povećati za 1,8 do 2,5 puta, ili čak i više, što je bolje rješenje od konvencionalne energetske opreme. Učinkovito rješava fenomen "velikih konja koji vuku mali automobil".t"u konvencionalnoj energetskoj opremi."
Operacijaporast temperature
Dok asinhroni motor radi, struja rotorskog namota teče, a ta struja se u potpunosti troši u obliku toplinske energije, pa se u rotorskom namotu proizvodi velika količina topline, što uzrokuje porast temperature motora, što ozbiljno utječe na vijek trajanja motora.
Što se tiče sinkronog motora s permanentnim magnetom, zbog visoke učinkovitosti motora s permanentnim magnetom, nema gubitka otpora u namotu rotora, a u namotu statora postoji manja ili gotovo nikakva reaktivna struja, tako da je porast temperature motora nizak, što bolje produžuje vijek trajanja motora.
Utjecaj na rad mreže
Zbog niskog faktora snage asinhronog motora, motor mora apsorbirati veliku količinu reaktivne struje iz električne mreže, što uzrokuje veliku količinu reaktivne struje u električnoj mreži, opremi za prijenos i transformaciju te opremi za proizvodnju energije, a time i smanjenje faktora kvalitete električne mreže. To ne samo da povećava opterećenje električne mreže, opreme za prijenos i transformaciju te opreme za proizvodnju energije, već istovremeno reaktivna struja troši dio električne energije u elektroenergetskoj mreži, opremi za prijenos i transformaciju te opremi za proizvodnju energije, što rezultira niskom učinkovitošću i utječe na elektroenergetsku mrežu. Istovremeno, reaktivna struja troši dio električne energije u elektroenergetskoj mreži, opremi za prijenos i transformaciju te opremi za proizvodnju energije, što uzrokuje manju učinkovitost elektroenergetske mreže i utječe na učinkovito korištenje električne energije. Slično tome, zbog niske učinkovitosti asinhronih motora, kako bi se zadovoljila potražnja za izlaznom snagom, potrebno je apsorbirati više energije iz mreže, što dodatno povećava gubitak električne energije i povećava opterećenje mreže.
A kod sinkronog motora s permanentnim magnetima, čiji rotor nema indukcijsku strujnu pobudu, faktor snage motora je također visok, što ne samo da poboljšava faktor kvalitete mreže, tako da mreža više ne treba instalirati opremu za kompenzaciju reaktivne snage. Štoviše, zbog visoke učinkovitosti sinkronog motora s permanentnim magnetima, također se štedi snaga mreže.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltdosnovana je 2007. godine i jedan je od najranijih proizvođača u Kini koji razvija i proizvodi motore s permanentnim magnetima. Ima sveobuhvatan tim za istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i postprodaju. Tvrtka se uvijek pridržava neovisnih inovacija i korporativne politike „prvoklasnih proizvoda, prvoklasnog upravljanja, prvoklasnih usluga i prvoklasnih robnih marki“, prilagođavajući inteligentne sustave motora s permanentnim magnetima koji štede energiju za korisnike te nastojeći postati lider i postavljač standarda u kineskoj industriji motora s permanentnim magnetima rijetkih zemalja.
Vrijeme objave: 11. prosinca 2023.