We help the world growing since 2007

Trofazni sinkroni motor s trajnim magnetom za rudarstvo, otporan na eksploziju, serije TBVF (660/1140 V H450-1000)

Kratki opis:

Ova serija proizvoda dizajnirana je u skladu s Q/MT001-2017 "Trofazni sinkroni motor s inverterom otpornim na eksploziju u rudarstvu", s vodeno hlađenom strukturom, stupnjem zaštite IP55, izolacijom klase F, radnim uvjetima S1.Oznaka otpornosti na eksploziju je Ex db I Mb.


Pojedinosti o proizvodu

Opis proizvoda

Ova serija proizvoda je motor s izravnim pogonom, nazivnog napona 660/1140 V, napajan iz pretvarača, može izravno zadovoljiti zahtjeve brzine opterećenja i okretnog momenta, eliminirajući vezu mjenjača i međuspremnika u prijenosnom sustavu, temeljno prevladavajući različite nedostatke prijenosnog sustava indukcijskog motora i reduktora, s visokom učinkovitošću prijenosa, dobrim performansama momenta pokretanja, uštedom energije, niskom bukom, niskim vibracijama, malim porastom temperature, sigurnim i pouzdanim radom, ugradnjom, ima prednosti visoke učinkovitosti prijenosa, dobrog pokretanja performanse zakretnog momenta, ušteda energije, niska buka, niske vibracije, mali porast temperature, siguran i pouzdan rad, troškovi instalacije i održavanja itd.
Serija proizvoda kompletirana je s Potvrdom o sukladnosti za eksploziju, Potvrdom o sigurnosti odobrenja za rudarske proizvode i Obaveznom certifikacijom u Kini.

Značajke proizvoda

1. Uklonite mjenjač i hidrauličku spojku.skratiti prijenosni lanac.nema problema s curenjem ulja i dolijevanjem goriva.niska stopa mehaničkih kvarova.visoka pouzdanost.
2. Prilagođeni elektromagnetski i strukturni dizajn prema opremi.koji može izravno zadovoljiti zahtjeve brzine i zakretnog momenta potrebne za opterećenje;
3. Mala startna struja i nizak porast temperature.uklanjanje rizika od demagnetizacije;
4. uklanjanje gubitka učinkovitosti prijenosa mjenjača i hidrauličke spojke.sustav ima visoku učinkovitost.visoka učinkovitost i ušteda energije.Jednostavna struktura.niska radna buka i niski dnevni troškovi održavanja;
5. Dio rotora ima posebnu potpornu strukturu.što omogućuje zamjenu ležaja na licu mjesta.eliminacija logističkih troškova potrebnih za povratak u tvornicu;
6. Usvajanje izravnog pogonskog sustava sinkronog motora s permanentnim magnetom može riješiti problem "velikog konja koji vuče mala kolica".koji može zadovoljiti zahtjev rada širokog raspona opterećenja izvornog sustava.i poboljšati ukupnu učinkovitost sustava.s visokom učinkovitošću i uštedom energije;
7. Usvojite upravljanje vektorskim pretvaračem frekvencije.raspon brzine 0-100% performanse pokretanja motora su dobre.stabilan rad.može smanjiti koeficijent usklađivanja sa stvarnom snagom opterećenja.

hyutiu1

luy

Primjena proizvoda

Proizvodi ove serije naširoko se koriste u podzemnim rudnicima ugljena za vuču različite opreme kao što su ventilatori, pumpe i strojevi s remenom.

ex motor s permanentnim magnetom s direktnim pogonom

motor s trajnim magnetom s izravnim pogonom za stroj s remenom

direktni pogon EX motor s trajnim magnetom

tračni stroj s trajnim magnetom motor

mala brzina EX pmsm

motor s trajnim magnetom male brzine

Pitanja

Koje su ključne točke odabira motora s izravnim pogonom?
1. Način rada na licu mjesta:
Kao što je vrsta opterećenja, uvjeti okoline, uvjeti hlađenja itd.
2. Izvorni sastav i parametri prijenosnog mehanizma:
Kao što su parametri reduktora na natpisnoj pločici, veličina sučelja, parametri lančanika, kao što su omjer zuba i rupa za osovinu.
3. Namjera preuređenja:
Konkretno, treba li koristiti izravni pogon ili poluizravni pogon, jer je brzina motora preniska, morate koristiti upravljanje zatvorenom petljom, a neki pretvarači ne podržavaju upravljanje zatvorenom petljom.Osim toga, učinkovitost motora je manja, dok je trošak motora veći, isplativost nije visoka.Poboljšanje je prednost pouzdanosti i bez održavanja.
Ako su trošak i ekonomičnost važniji, postoje neki uvjeti u kojima rješenje s poluizravnim pogonom može biti prikladno uz osiguranje smanjenog održavanja.
4. Kontrola potražnje:
Je li marka pretvarača obvezna, je li potrebna zatvorena petlja, treba li komunikacijska udaljenost između motora i pretvarača biti opremljena elektroničkim upravljačkim ormarićem, koje funkcije treba imati elektronički upravljački ormarić i koji su komunikacijski signali potrebni za daljinski DCS.

Koja je glavna razlika između gubitaka motora s permanentnim magnetima iste veličine u usporedbi s asinkronim motorima?
Niska potrošnja bakra statora, niska potrošnja bakra rotora i niska potrošnja željeza rotora.

Parametar proizvoda

  • ikona za preuzimanje

    TBVF

Montažna dimenzija

  • ikona za preuzimanje

    TBVF

Obris

  • ikona za preuzimanje

    TBVF


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Povezani proizvodi