IE5 6000 V sinkroni motor s izravnim pogonom niske brzine opterećenja s trajnim magnetom
Specifikacija proizvoda
Nazivni napon | 6000V |
Raspon snage | 200-1400kW |
Ubrzati | 0-300 o/min |
Frekvencija | Promjenjiva frekvencija |
Faza | 3 |
Poljaci | Po tehničkom dizajnu |
Raspon okvira | 630-1000 (prikaz, ostalo). |
Montaža | B3,B35,V1,V3..... |
Stupanj izolacije | H |
Stupanj zaštite | IP55 |
Radna dužnost | S1 |
Prilagođeno | Da |
Proizvodni ciklus | Standardno 45 dana, prilagođeno 60 dana |
Podrijetlo | Kina |
Značajke proizvoda
• Visoka učinkovitost i faktor snage.
• Pobuda trajnim magnetima, nije potrebna pobudna struja.
• Sinkroni rad, nema pulsiranja brzine.
• Može se projektirati za veliki startni moment i sposobnost preopterećenja.
• Niska buka, porast temperature i vibracije.
• Pouzdan rad.
• S pretvaračem frekvencije za aplikacije s promjenjivom brzinom.
Primjene proizvoda
Proizvodi iz serije naširoko se koriste u raznim uređajima kao što su mlinovi s kuglicama, strojevi s trakom, miješalice, strojevi za pumpanje ulja s direktnim pogonom, klipne pumpe, ventilatori rashladnih tornjeva, dizalice itd. u rudnicima ugljena, rudnicima, metalurgiji, elektroenergetskoj, kemijskoj industriji, građevinski materijal i druga industrijska i rudarska poduzeća.
FAQ
Pozadina o motorima s trajnim magnetima s izravnim pogonom niske brzine?
Oslanjajući se na ažuriranje inverterske tehnologije i razvoj materijala s trajnim magnetima, pruža osnovu za realizaciju motora s trajnim magnetima s izravnim pogonom niske brzine.
U industrijskoj i poljoprivrednoj proizvodnji i automatskom upravljanju, često je potrebno koristiti pogon male brzine, prije opće uporabe elektromotora plus reduktora i drugih uređaja za usporavanje kako bi se shvatilo. Iako ovaj sustav može postići svrhu niske brzine. Ali postoje i mnogi nedostaci, kao što su složena struktura, velika veličina, buka i niska učinkovitost.
Princip sinkronog motora s permanentnim magnetom i način pokretanja?
Kako je brzina rotacijskog magnetskog polja statora sinkrona brzina, dok rotor miruje u trenutku pokretanja, postoji relativno gibanje između magnetskog polja zračnog raspora i polova rotora, a magnetsko polje zračnog raspora se mijenja, što ne može proizvesti prosječni sinkroni elektromagnetski moment, tj. u samom sinkronom motoru nema startnog momenta, pa se motor sam pokreće.
Kako bi se riješio početni problem, moraju se poduzeti druge metode, koje se obično koriste:
1, metoda pokretanja pretvorbe frekvencije: korištenje napajanja pretvorbe frekvencije kako bi se frekvencija polako dizala od nule, vučni rotor rotirajućeg magnetskog polja polako sinkrono ubrzava dok ne postigne nazivnu brzinu, početak je završen.
2, metoda asinkronog pokretanja: u rotoru s početnim namotom, njegova struktura je poput kaveznog namota asinkronog stroja. Namotaj statora sinkronog motora spojen na napajanje, kroz ulogu početnog namota, stvara početni moment, tako da se sinkroni motor pokreće sam, kada brzina dostigne 95% sinkrone brzine ili slično, rotor se automatski pokreće uvučeni u sinkronizaciju.