IE5 6000V TYZD sinkroni motor s trajnim magnetom i izravnim pogonom niske brzine
Specifikacija proizvoda
| Nazivni napon | 6000 V |
| Raspon snage | 200-1400 kW |
| Ubrzati | 0-300 okretaja u minuti |
| Frekvencija | Promjenjiva frekvencija |
| Faza | 3 |
| Poljaci | Prema tehničkom dizajnu |
| Raspon okvira | 630-1000 |
| Montaža | B3, B35, V1, V3..... |
| Stupanj izolacije | H |
| Stupanj zaštite | IP55 |
| Radna dužnost | S1 |
| Prilagođeno | Da |
| Proizvodni ciklus | 30 dana |
| Podrijetlo | Kina |
Značajke proizvoda
• Visoka učinkovitost i faktor snage.
• Pobuda permanentnim magnetima, ne treba struja pobude.
• Sinkroni rad, nema pulsiranja brzine.
• Može se projektirati za visoki početni moment i kapacitet preopterećenja.
• Niska razina buke, porasta temperature i vibracija.
• Pouzdan rad.
• S frekventnim pretvaračem za primjene s promjenjivom brzinom.
Primjene proizvoda
Serijski proizvodi se široko koriste u raznim uređajima kao što su kuglični mlinovi, remenski strojevi, mikseri, strojevi za pumpanje ulja s direktnim pogonom, klipne pumpe, ventilatori rashladnih tornjeva, dizalice itd. u rudnicima ugljena, metalurgiji, elektroprivredi, kemijskoj industriji, građevinskom materijalu i drugim industrijskim i rudarskim poduzećima.
Često postavljana pitanja
Pozadina o motorima s permanentnim magnetima s direktnim pogonom niske brzine?
Oslanjajući se na modernizaciju inverterske tehnologije i razvoj materijala s permanentnim magnetima, pruža osnovu za realizaciju niskobrzinskih motora s permanentnim magnetima s izravnim pogonom.
U industrijskoj i poljoprivrednoj proizvodnji i automatskom upravljanju, često je potrebno koristiti pogon male brzine, prije opće upotrebe elektromotora plus reduktora i drugih uređaja za usporavanje. Iako ovaj sustav može postići svrhu male brzine, postoje i mnogi nedostaci, poput složene strukture, velike veličine, buke i niske učinkovitosti.
Princip rada sinkronog motora s permanentnim magnetima i način pokretanja?
Budući da je brzina okretnog magnetskog polja statora sinkrona brzina, dok rotor miruje u trenutku pokretanja, postoji relativno gibanje između magnetskog polja zračnog raspora i polova rotora, a magnetsko polje zračnog raspora se mijenja, što ne može proizvesti prosječni sinkroni elektromagnetski moment, tj. ne postoji početni moment u samom sinkronom motoru, tako da se motor pokreće sam od sebe.
Kako bi se riješio početni problem, moraju se poduzeti druge metode, koje se obično koriste:
1, metoda pokretanja pretvorbom frekvencije: korištenje napajanja pretvorbom frekvencije kako bi se frekvencija polako podigla od nule, rotirajuće magnetsko polje vučnog rotora polako sinkrono ubrzava dok ne dostigne nazivnu brzinu, pokretanje je završeno.
2, asinkroni način pokretanja: rotor s početnim namotom, njegova struktura je slična namotu kaveznog rotora asinhronog stroja. Namot statora sinkronog motora spojen je na napajanje, koristeći početni namotaj, generira početni moment, tako da sinkroni motor sam pokreće, a kada brzina dosegne 95% sinkrone brzine, rotor se automatski uključuje u sinkronizaciju.
