IE5 10000V TYZD sinkroni motor s trajnim magnetom i izravnim pogonom niske brzine
Specifikacija proizvoda
| Nazivni napon | 10000V |
| Raspon snage | 200-1400 kW |
| Ubrzati | 0-300 okretaja u minuti |
| Frekvencija | Promjenjiva frekvencija |
| Faza | 3 |
| Poljaci | Prema tehničkom dizajnu |
| Raspon okvira | 630-1000 |
| Montaža | B3, B35, V1, V3..... |
| Stupanj izolacije | H |
| Stupanj zaštite | IP55 |
| Radna dužnost | S1 |
| Prilagođeno | Da |
| Proizvodni ciklus | 30 dana |
| Podrijetlo | Kina |
Značajke proizvoda
• Visoka učinkovitost i faktor snage.
• Pobuda permanentnim magnetima, ne treba struja pobude.
• Sinkroni rad, nema pulsiranja brzine.
• Može se projektirati za visoki početni moment i kapacitet preopterećenja.
• Niska razina buke, porasta temperature i vibracija.
• Pouzdan rad.
• S frekventnim pretvaračem za primjene s promjenjivom brzinom.
Primjene proizvoda
Serijski proizvodi se široko koriste u raznim uređajima kao što su kuglični mlinovi, remenski strojevi, mikseri, strojevi za pumpanje ulja s direktnim pogonom, klipne pumpe, ventilatori rashladnih tornjeva, dizalice itd. u rudnicima ugljena, metalurgiji, elektroprivredi, kemijskoj industriji, građevinskom materijalu i drugim industrijskim i rudarskim poduzećima.
Često postavljana pitanja
Kako se zamjenjuju ležajevi?
Svi sinkroni motori s direktnim pogonom s permanentnim magnetima imaju posebnu potpornu strukturu za rotorski dio, a zamjena ležajeva na licu mjesta ista je kao i kod asinkronih motora. Kasnija zamjena i održavanje ležajeva mogu uštedjeti troškove logistike, uštedjeti vrijeme održavanja i bolje zaštititi pouzdanost proizvodnje korisnika.
Koje su ključne točke odabira motora s izravnim pogonom?
1. Način rada na licu mjesta:
Kao što su vrsta opterećenja, uvjeti okoline, uvjeti hlađenja itd.
2. Sastav i parametri izvornog mehanizma prijenosa:
Kao što su parametri natpisne pločice reduktora, veličina sučelja, parametri lančanika, kao što su omjer zuba i rupa osovine.
3. Namjera preuređenja:
Točnije, treba li koristiti izravni ili poluizravni pogon, budući da je brzina motora preniska, morate koristiti upravljanje u zatvorenoj petlji, a neki pretvarači ne podržavaju upravljanje u zatvorenoj petlji. Osim toga, učinkovitost motora je niža, dok je cijena motora veća, isplativost nije visoka. Poboljšanje je prednost pouzdanosti i nedostatka održavanja.
Ako su troškovi i isplativost važniji, postoje neki uvjeti u kojima rješenje s polu-izravnim pogonom može biti prikladno uz smanjenje održavanja.
4. Kontroliranje potražnje:
Je li marka pretvarača obavezna, je li potrebna zatvorena petlja, treba li komunikacijska udaljenost između motora i pretvarača biti opremljena elektroničkim upravljačkim ormarom, koje funkcije treba imati elektronički upravljački ormar i koji su komunikacijski signali potrebni za udaljeni DCS.
